03/08/2025
El piloto argentino padeció errores del equipo Alpine en dos paradas lentas, frustrando toda posibilidad de sumar en el GP de Hungría. La segunda detención en boxes duró 7.2 segundos.
Franco Colapinto terminó último en el GP de Hungría tras dos paradas fallidas
La segunda detención en boxes duró 7.2 segundos
Alpine sigue con fallas operativas que afectan a sus pilotos
El argentino no logró sumar puntos en sus primeras ocho carreras
Colapinto había clasificado 14°, mostrando señales de avance
Franco Colapinto atravesó una nueva jornada adversa en el Gran Premio de Hungría. El piloto argentino de Alpine quedó último tras sufrir dos paradas defectuosas en boxes que arruinaron su desempeño en la carrera disputada en el circuito de Hungaroring.
Colapinto había logrado una clasificación destacada al ubicarse en el puesto 14, pero los errores de su equipo lo alejaron rápidamente de cualquier aspiración. La primera detención problemática ocurrió en la vuelta 37 de las 70 previstas, con una duración de 7.2 segundos.
Colapinto Entro dos veces a cambiar neumáticos y dos veces los mecánicos de Alpine le hicieron cambios de neumáticos , aceite, filtro y lavado con extra cera , más boicot a Franco no existe . Briatore por lo menos disimula pic.twitter.com/SpYybCiZ7s
— DeCaroMeBloqueo?? (@maumitoungroso) August 3, 2025
La escudería francesa Alpine volvió a mostrar falencias operativas. Según fuentes presentes en el circuito, Colapinto tuvo inconvenientes en ambas paradas a boxes durante la competencia. Las deficiencias en la ejecución impidieron que pudiera mantenerse en ritmo con el resto del pelotón.
"La frustración de Colapinto era evidente", según registros de la transmisión oficial. El piloto expresó su descontento por radio tras la segunda detención, que terminó de eliminar sus posibilidades de avanzar posiciones.
Los mecánicos de Alpine pic.twitter.com/ERejPAvlT1
— ?®??u???p ???n? ?43 (@CalmateElvira) August 3, 2025
En su octava participación en la temporada 2025, el piloto de Pilar continúa sin sumar puntos en el campeonato. A pesar de haber mostrado avances en la clasificación del sábado, los contratiempos en boxes y las estrategias ineficaces del equipo perjudicaron nuevamente su rendimiento.
Ya en competencias anteriores, como el Gran Premio de Bélgica, Colapinto había cuestionado decisiones internas. En aquella oportunidad, reconoció: "las malas decisiones en los últimos giros".
Los inconvenientes de Colapinto se suman a un contexto generalizado de bajo rendimiento de Alpine. Desde las sesiones libres del viernes, los autos del equipo mostraron falta de ritmo y se mantuvieron lejos de la zona de puntos.
La presión sobre la estructura técnica se intensifica, mientras el argentino necesita resultados positivos para sostener su lugar en la máxima categoría del automovilismo mundial.
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