El Gobierno avanza con la privatización de Intercargo y se venderán sus acciones en una licitación pública

El Gobierno nacional decidió avanzar con la privatización de Intercargo a través de una licitación pública nacional e internacional para vender el 100% de las acciones de la compañía. Además, anunciaron que se rescindió el contrato de concesión de exclusividad para el servicio de rampas en los aeropuertos de la Argentina.

La medida fue dada a conocer este martes en el Decreto 198/2025 y publicado en el Boletín Oficial en donde se autoriza "el procedimiento para la privatización total de Intercargo S.A.U. bajo la modalidad de venta de acciones".

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Desde el Ministerio de Economía llevarán adelante el proceso de privatización junto con la intervención de la Ejecutora Especial Temporaria "Agencia de Transformación de Empresas Públicas". Además, se deberán adoptar medidas para que "no afecte la continuidad de la prestación del servicio aeroportuario o de rampa, asegurando la conectividad nacional e internacional".

Los camiones de la empresa Intercargo

Cabe destacar que la empresa ya no contaba con la exclusividad operatoria en los aeropuertos tras la desregulación del sector aéreo que dictaminó el poder Ejecutivo durante el año pasado. De esta manera, Air Class Cargo y Fly Seg también ofrecían los mismos servicios que Intercargo.

En el escrito, el oficialismo recordó: "Desde el inicio de la gestión, esta Administración ha impulsado la desregulación del sector aerocomercial mediante la reducción de requerimientos operativos, la habilitación a aerolíneas y terceros a prestar el servicio de rampa y la adopción de estándares internacionales en las operaciones aeroportuarias en general".

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Seguidamente se detalla: "la participación en el mercado de Intercargo S.A.U., durante el período 2020-2023 ha requerido la asistencia del Estado Nacional por aproximadamente el valor nominal de $6.700.000.000 con el fin de cubrir las necesidades financieras y operar en cumplimiento de los estándares de calidad y seguridad exigibles".

Intercargo tenía la exclusividad de los trabajos de rampa

"En el marco de la política de reducción del sobredimensionamiento estatal y reducción del déficit, con el objetivo de mantener el equilibrio de las cuentas públicas, en sintonía con lo dispuesto en el artículo 2° de la Ley de Bases, el Estado Nacional ha dejado de brindar asistencia financiera a Intercargo S.A.U. desde el inicio del año 2024", aseguró.

También sostuvieron que "el contexto de desregulación, apertura del mercado y modernización impone la necesidad de realizar importantes inversiones", que la empresa en cuestión "no se encuentra en condiciones de llevar adelante con recursos propios y sin la asistencia financiera del Estado Nacional".