Siniestros viales en Buenos Aires: murieron 165 personas en tres meses y La Plata lideró los registros

La provincia de Buenos Aires registró 165 muertes por siniestros viales entre junio y agosto de 2026, según un informe del Observatorio de Datos Estratégicos (ODE) difundido este viernes. El relevamiento identificó un promedio de casi dos fallecimientos diarios y señaló que las rutas nacionales y provinciales concentraron más del 60% de las víctimas fatales. La Plata fue el municipio con mayor cantidad de casos.

De acuerdo con los datos del organismo, julio fue el mes con más fallecimientos, con 63 víctimas. En junio se habían registrado 49 y en agosto, 53. Aunque el último mes mostró una disminución del 15,9% respecto de julio, la cifra se mantuvo por encima de la de junio.

El informe también identificó los tipos de vías y usuarios más afectados. En el trimestre, 57 personas murieron en rutas nacionales y otras 46 en rutas provinciales. En conjunto, esos corredores sumaron 103 víctimas fatales, equivalentes al 62,4% del total.

Rutas nacionales y provinciales concentraron más de 100 muertes

Los datos del ODE muestran que los siniestros en rutas tuvieron un peso mayoritario en el registro trimestral. Las 103 víctimas contabilizadas en rutas nacionales y provinciales contrastan con las 62 muertes ocurridas en calles, avenidas y otras vías urbanas, que representaron el 37,6% del total.

En las rutas nacionales se registraron 57 fallecimientos, mientras que en las provinciales hubo 46. La distribución refuerza la importancia de las medidas de prevención y seguridad vial tanto en los corredores interurbanos como dentro de las ciudades.

Automovilistas y motociclistas fueron las principales víctimas de los siniestros viales

El relevamiento contabilizó 87 personas fallecidas que viajaban en automóviles y otras 56 que circulaban en motocicleta. Entre ambos grupos sumaron 143 víctimas fatales, el 86,7% del total registrado durante los tres meses.

Sin embargo, los datos de agosto mostraron un cambio en la tendencia: ese mes murieron 26 motociclistas, frente a 19 ocupantes de automóviles. En junio y julio, en cambio, las personas que viajaban en autos habían sido mayoría.

El informe también registró 17 peatones fallecidos y cinco ciclistas durante el trimestre. En el caso de los peatones, ocho muertes ocurrieron en junio, cuatro en julio y cinco en agosto.

La Plata fue el municipio bonaerense con más muertes viales

En el desglose territorial, La Plata encabezó los registros con 16 víctimas fatales entre junio y agosto. La distribución fue de tres fallecimientos en junio, diez en julio y otros tres en agosto.

Detrás de la capital bonaerense se ubicaron General Pueyrredón y Luján, con ocho víctimas cada uno. Los datos permiten observar que la problemática tuvo alcance en distintos puntos del territorio provincial y no se concentró en un único corredor vial.

Agosto registró 53 víctimas fatales en 50 siniestros

El informe también analizó en detalle el último mes del período. Durante agosto se contabilizaron 53 personas fallecidas en 50 siniestros viales. De ese total, 20 muertes ocurrieron en rutas nacionales, 12 en rutas provinciales y 21 en calles, avenidas, accesos y otros trazados urbanos.

Entre las rutas nacionales, las que registraron más víctimas fueron la 188 y la 9, con cuatro fallecimientos cada una. La Ruta 7 tuvo tres. En las rutas provinciales, las RP 2, 51 y 6 contabilizaron dos muertes cada una.

Otro dato destacado fue la distribución de los hechos según el día de la semana: los domingos concentraron el 30% de los siniestros fatales de agosto, con 15 casos. Los viernes quedaron en segundo lugar, con nueve.

Qué dijo el Observatorio sobre la prevención de los siniestros viales

El presidente del Observatorio de Datos Estratégicos, Pedro Perrotta, sostuvo que la respuesta a la siniestralidad vial no debe limitarse a los controles de tránsito y las sanciones. Según planteó, es necesario desarrollar políticas permanentes de educación y concientización en escuelas, medios de comunicación e instituciones.

"La seguridad vial necesita un profundo cambio cultural. No alcanza con controlar: tenemos que educar y sensibilizar desde edades tempranas. Las campañas deben ser permanentes, porque una conducta responsable puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte", expresó.

Perrotta también señaló que la seguridad vial debe abordarse como una problemática educativa, económica y de salud pública. En esa línea, el ODE destacó la importancia de utilizar los datos sobre lugares, edades y modalidades de circulación para orientar las campañas de prevención y fortalecer la coordinación entre las áreas de educación, salud, seguridad e infraestructura.

El relevamiento vuelve a poner en foco la magnitud de las muertes por siniestros viales en la provincia de Buenos Aires: 165 víctimas en apenas tres meses, con una fuerte concentración en rutas y entre personas que viajaban en automóviles o motocicletas.