El Tren de la Costa volvió a funcionar: estuvo casi tres días parado tras el accidente fatal que involucró a Ernestina Pais

La empresa Trenes Argentinos restableció por completo el servicio del Tren de la Costa tras haber permanecido casi tres días interrumpido de manera total. La parálisis de la línea ferroviaria, que conecta los partidos de Vicente López, San Isidro y Tigre, se debió al trágico accidente vial ocurrido el pasado viernes en un paso a nivel de la localidad de Olivos, donde una formación colisionó contra el vehículo de la conductora y periodista Ernestina Pais, provocando la muerte de un operario que la acompañaba. El hecho conmocionó a la opinión pública por la gravedad del desenlace y el impacto en el transporte de miles de pasajeros de la zona norte del Gran Buenos Aires.

Qué pasó y por qué estuvo paralizado el Tren de la Costa

El siniestro se produjo el viernes por la tarde cuando la camioneta conducida por Ernestina Pais cruzó las vías a la altura de la calle Melo y fue fuertemente embestida por una formación ferroviaria. Debido a la violencia del impacto, un trabajador que viajaba en el asiento del acompañante falleció de forma instantánea. La interrupción del servicio del Tren de la Costa se prolongó durante el fin de semana debido a la complejidad de las pericias accidentológicas ordenadas por la Justicia, destinadas a esclarecer si las señales sonoras y lumínicas del cruce funcionaban correctamente y a determinar la velocidad de los rodados.

Tras finalizar los relevamientos de la Policía Científica y obtener la autorización del juzgado interviniente, las cuadrillas técnicas de la empresa estatal ferroviaria trabajaron contrarreloj entre el domingo por la noche y la madrugada del lunes. Las tareas se centraron en la remoción del vehículo siniestrado, la reparación del tercer riel que provee energía eléctrica a las formaciones y el reajuste del sistema de señalización dañado durante la colisión.

Quiénes están involucrados en la investigación judicial por el accidente

El caso quedó bajo la órbita de la fiscalía de Vicente López, que imputó formalmente a Ernestina Pais por el delito de "homicidio culposo". La reconocida conductora de televisión y radio, quien sufrió heridas leves y debió ser asistida por personal de salud por una fuerte crisis nerviosa tras el impacto, permanece a disposición de las autoridades judiciales mientras se analizan los resultados de los tests de alcoholemia y toxicología de rigor, así como las grabaciones de las cámaras de seguridad públicas y de la propia cabina del tren.

Por otro lado, la víctima fatal fue identificada como un empleado técnico que prestaba servicios particulares para la conductora. El sindicato ferroviario y las autoridades de Trenes Argentinos expresaron sus condolencias a la familia y colaboraron activamente con el suministro de los registros de voz y datos de la formación involucrada para agilizar el expediente judicial.

Los antecedentes del paso a nivel y el impacto en el transporte público

La prolongada suspensión del Tren de la Costa generó serias complicaciones de movilidad en una de las zonas residenciales y turísticas más transitadas de la provincia de Buenos Aires durante el fin de semana. Aunque el ramal cuenta con una afluencia de pasajeros menor en comparación con la línea Mitre tradicional, funciona como un conector clave para los centros comerciales a cielo abierto y los clubes náuticos de la costa norte argentina.

Vecinos de la zona señalaron que, si bien el paso a nivel de la calle Melo cuenta con barreras automáticas, los incidentes viales menores en los cruces de este ramal han crecido debido a la imprudencia de los automovilistas que intentan ganarle el paso a las formaciones. La empresa ferroviaria recordó que el servicio opera con trenes ligeros cuya capacidad de frenado requiere de una distancia prudencial, lo que vuelve indispensables el respeto absoluto a las señales viales.