"El paro es un ejemplo de los trabajadores organizados": el Gobierno y los ferroviarios van a un cuarto intermedio

Durante el paro de trenes que comenzó a regir a partir de la medianoche de este miércoles, el Gobierno convocó a los gremios ferroviarios para entablar negociaciones y buscar resolver los reclamos planteados. Esta medida busca destrabar el conflicto que dejó a aproximadamente 1.300.000 pasajeros afectados por la falta de servicio ferroviario durante el día de hoy.

Luego del primer encuentro entre el Gobierno y los gremios, no se dieron avances en la discusión. Como resultado, se decidió establecer un cuarto intermedio en las negociaciones hasta el próximo martes, cuando se reanudará el diálogo.

Mientras tanto, el Ejecutivo insiste con el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) y oficializó la desregulación de las obras sociales, lo que aumenta la tensión en la relación con el sindicalismo.

La reunión entre el Gobierno y los gremios comenzó pasadas las 10 en la sede de la Secretaría de Trabajo, ubicada en Alem al 600, en el centro porteño.

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El secretario general del Sindicato de Conductores de Ferrocarriles La Fraternidad, Omar Maturano, señaló el "alto acatamiento" a la huelga que llevan adelante los trabajadores y sostuvo que "el paro es un ejemplo de los trabajadores organizados".

Al encuentro de hoy con las autoridades de la cartera de Trabajo estaban convocados La Fraternidad, Unión Ferroviaria (UF), la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos (APDFA) y la Asociación de Señaleros Ferroviarios Argentinos (ASFA).

El reclamo del gremio ferroviario al Gobierno

Previo a la reunión con el Gobierno, los sindicatos ferroviarios indicaron que continuarán "con las negociaciones pendientes, esperando allí poder concretar un acuerdo que permita seguir sosteniendo el poder adquisitivo del salario, en esta difícil situación económica que se está viviendo".

En el documento que lleva la firma de Sergio Sasia (Unión Ferroviaria), Adrián Silva (APDFA) y Enrique Maigua (ASFA), detallaron que esta negociación contempla a los trabajadores que desempeñan tareas en las empresas S.O.F.S.E. (AMBA, Larga Distancia y Regionales, y Oficinas Centrales), A.D.I.F.S.E., BCYL (líneas Belgrano, San Martín y Urquiza), DECAHF SAPEM, Ferrovías S.A.C. y Metrovías S.A.

A través de un parte de prensa, recordaron que se acordó un 16% "a cuenta y la prórroga de la vigencia del Bono Presencialidad en compensación como parte del desfase del último Acuerdo del año 2023 por los meses de noviembre y diciembre, comunicado en circular de fecha 28 de noviembre de 2023".

También explicaron que tuvieron "una reunión el pasado lunes 5 de febrero de 2024 donde los sindicatos del sector labraron un acta, en la cual, los representantes de todas las empresas y de los organismos del Estado Nacional competentes, acordaron pasar a un cuarto intermedio hasta conocer el IPC del mes de enero de 2024".

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Esta acción tuvo como fin "tener un parámetro claro de negociación en lo que respecta al mes de enero/24 y establecer una estrategia para los meses restantes, resaltando que también se debe establecer el valor del Bono del Día del Ferroviario que rige para el mes de marzo".