Paro nacional de transporte este miércoles 11: qué servicios funcionan y cuáles no

Este miércoles 11 de febrero, el transporte en el AMBA vivirá una jornada fragmentada. A pesar de la movilización al Congreso y el cese de actividades en sectores clave, la falta de adhesión de algunos gremios mayoritarios permitirá que parte de la conectividad se mantenga activa durante la tarde.

Mientras los subtes y vuelos se verán afectados, los colectivos y trenes mantendrán su cronograma habitual.

Cronograma de servicios para la jornada

• Subtes y Premetro (PARO): Es el servicio más afectado en la Ciudad. Los Metrodelegados confirmaron la interrupción total de todas las líneas a partir de las 13:00. No habrá servicio durante toda la tarde.

• Colectivos (FUNCIONAN): La UTA decidió no adherir a la medida. Por lo tanto, los colectivos circularán con normalidad en el AMBA. En el interior del país podría haber cortes aislados, pero solo por reclamos salariales puntuales.

• Trenes (FUNCIONAN): Hasta el momento, los gremios ferroviarios no se han sumado al paro, por lo que el servicio debería operar bajo el cronograma habitual, a menos que haya un cambio de último minuto por parte de La Fraternidad o la Unión Ferroviaria.

• Vuelos (CANCELADOS / AFECTADOS): Los gremios de pilotos (APLA) y tripulantes de cabina (Aeronavegantes) sí adhieren. Se esperan cancelaciones y demoras significativas en Aeroparque y Ezeiza.

• Puertos y Viales (PARO): La actividad portuaria, marítima (SOMU) y los trabajadores viales paralizarán sus tareas por completo desde el mediodía.

La gran duda de los usuarios sobre el regreso a casa se disipa parcialmente gracias a que la UTA (colectivos) se mantiene al margen de la protesta nacional. Sin embargo, la falta de subtes desde el mediodía sobrecargará las líneas de colectivos en la Ciudad, especialmente en las zonas aledañas al Congreso debido a la movilización.

El conflicto se da en un contexto de fuerte tensión sindical, donde los gremios más combativos buscan marcarle la cancha al Gobierno antes del tratamiento de las reformas en el Senado, mientras que otros sectores prefieren mantener las vías de negociación abiertas.