Franco Colapinto terminó 17º en Monza tras otra difícil carrera en F1

• Franco Colapinto terminó 17º en el Gran Premio de Italia en Monza.

• Largó en esa misma posición y solo superó a Lance Stroll en pista.

• Reportó un calambre durante la carrera y nunca encontró buen ritmo.

• El motor Renault condicionó su rendimiento desde el sábado.

• Verstappen ganó, seguido por Norris y Piastri con polémica interna en McLaren.

Colapinto no logró avanzar en Monza y cerró otro domingo sin sumar

El argentino Franco Colapinto finalizó en el puesto 17 en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1, disputado en el circuito de Monza, y acumuló una nueva jornada sin puntos en el campeonato. El piloto de Alpine partió desde esa misma ubicación, por delante de su compañero Pierre Gasly, pero no logró progresar durante las 53 vueltas.

Colapinto se mantuvo con el compuesto medio durante 33 vueltas, para luego cambiar al neumático duro, aunque su ritmo no le permitió acercarse a la zona media. En un tramo de la carrera quedó relegado al último lugar tras los abandonos de Nico Hülkenberg (Sauber) y Fernando Alonso (Aston Martin), pero logró recuperar una posición al superar a Lance Stroll sobre el final.

Durante la competencia, el argentino reportó un calambre. A pesar de ello, el rendimiento del motor Renault ya limitaba sus posibilidades desde la clasificación del sábado.

?? EL ANÁLISIS DE FRANCO

Colapinto se refirió a su performance en el #ItalianGP: "muy solo toda la carrera". ¿Qué te pareció la carrera que hizo el piloto de Alpine en Monza?

?? Mirá la ? #Formula1 en el Plan Premium de #DisneyPlus pic.twitter.com/lldqFep3dS

— ESPN Argentina (@ESPNArgentina) September 7, 2025

Verstappen ganó con autoridad y McLaren sumó tensión interna

En lo más alto del clasificador, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) volvió a llevarse la victoria tras liderar con una estrategia efectiva basada en neumáticos medios durante 37 vueltas y un cierre sólido con el compuesto duro. Con esta actuación, el campeón amplía su ventaja en el campeonato.

El arranque fue intenso. Verstappen cortó la primera chicana pero cedió brevemente la punta a Lando Norris para evitar una penalización, antes de recuperar la posición con rapidez. A partir de allí, impuso un ritmo dominante.

La atención se centró en los últimos diez giros, cuando los McLaren realizaron su única parada. Oscar Piastri ingresó primero sin demoras, pero Lando Norris perdió cinco segundos por problemas con la goma delantera izquierda. Aunque el australiano lo superó en pista, el equipo le ordenó devolverle la posición. Piastri obedeció, aunque dejó una frase directa: los errores en boxes son parte del juego.

Verstappen cruzó la bandera a cuadros con 19 segundos de ventaja sobre Norris y más de 20 sobre Piastri. Detrás, Charles Leclerc (Ferrari) fue cuarto, seguido por George Russell (Mercedes) y un Lewis Hamilton (Ferrari) que remontó desde el décimo lugar de partida.

Franco Colapinto estaba en el puesto 11, lo hicieron entrar a boxes y terminó en el puesto 17 en el Gran Premio de Italia. Los ingenieros de Alpine que pensaron la estrategia para Franquito: pic.twitter.com/5MMzZM1yOp

— PEPE (@soyunargento) September 7, 2025