Franco Colapinto sufrió un accidente en la FP2 de Hungría y provocó una bandera roja

Franco Colapinto protagonizó un accidente durante la segunda práctica libre del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 y no pudo completar la sesión. El piloto argentino perdió el control de su Alpine A526 en la curva 14 del circuito de Hungaroring, impactó contra las barreras de contención y provocó la interrupción de la actividad con bandera roja.

Pese al golpe, el pilarense descendió del auto por sus propios medios y no sufrió lesiones.

Cómo fue el accidente de Colapinto

El incidente ocurrió cuando todavía restaban más de 35 minutos para el final de la sesión.

Mientras buscaba mejorar sus tiempos, Colapinto perdió el control del monoplaza en uno de los sectores más rápidos del circuito. El Alpine realizó un trompo y, aunque el argentino intentó recuperar el auto mediante una fuerte frenada, terminó impactando con la parte trasera contra las defensas.

El golpe fue de baja intensidad, pero dejó al A526 sin posibilidades de continuar en pista.

¡QUE MALA SUERTE, FRANCO! Colapinto perdió el control de su Alpine en la curva y terminó chocando contra el muro en la FP2 del Gran Premio de Hungría.

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— SportsCenter (@SC_ESPN) July 24, 2026

Bandera roja y revisión médica

Tras el accidente, la dirección de carrera desplegó la bandera roja para detener la sesión y permitir el ingreso de los equipos de rescate.

Colapinto salió del habitáculo sin asistencia y fue trasladado al vehículo médico para cumplir con el protocolo habitual de revisión establecido por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) cada vez que un piloto protagoniza un impacto.

Minutos después, las cámaras mostraron al argentino de regreso en el box de Alpine, donde comenzó a analizar junto a los ingenieros la telemetría y las imágenes del accidente para determinar qué provocó la pérdida de control.

Así venía el trabajo del piloto argentino

Antes del accidente, Colapinto trabajaba en la adaptación al trazado húngaro y en la puesta a punto del monoplaza.

Su primera referencia había sido de 1:23.553, tiempo que luego mejoró hasta 1:22.531.

En un intento posterior logró bajar nuevamente ese registro, aunque la vuelta fue anulada por exceder los límites de la pista.

Del otro lado del garaje, Pierre Gasly también evolucionaba con el correr de la práctica y había establecido un mejor tiempo de 1:22.132, ubicándose algunas décimas por delante del argentino antes de la interrupción.

Otro inconveniente para Aston Martin

La segunda práctica también dejó sin actividad a Lance Stroll.

El piloto canadiense no pudo salir a pista debido a problemas mecánicos detectados por Aston Martin durante la primera sesión del viernes, por lo que el equipo continuó trabajando sobre su monoplaza para intentar recuperarlo de cara al resto del fin de semana.

Alpine evaluará los daños

El accidente representa un contratiempo para Colapinto y Alpine, ya que el argentino perdió una parte importante del tiempo de trabajo en un circuito donde cada vuelta resulta clave para encontrar la mejor configuración del auto.

Ahora la escudería francesa deberá inspeccionar el A526 para evaluar la magnitud de los daños y dejar el monoplaza en condiciones para afrontar la clasificación y la carrera del Gran Premio de Hungría.