22/05/2026
El piloto argentino no pudo dar ninguna vuelta con su Alpine en el circuito de Gilles Villeneuve por una falla mecánica en la unidad de potencia. Los mecánicos trabajan intensamente de cara a la clasificación que se disputará este viernes por la tarde. Horarios, TV y cómo ver en vivo.
El piloto argentino Franco Colapinto sufrió este viernes un preocupante e inesperado contratiempo en el inicio de la actividad oficial del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, al quedar marginado de la primera y única práctica libre del fin de semana por un desperfecto en su monoplaza.
El contratiempo se debió a un fallo en el sistema del acelerador que luego derivó en la confirmación de una avería en la unidad de potencia, lo que obligó a los mecánicos de la estructura francesa a desarmar por completo la parte trasera del auto.
La expectativa de los fanáticos en Argentina era total tras el histórico séptimo puesto que Colapinto venía de cosechar en el Gran Premio de Miami, su mejor desempeño histórico dentro de la máxima categoría. Sin embargo, la ilusión sufrió un freno inmediato en el circuito Gilles Villeneuve. Apenas se habilitó el semáforo verde para la FP1, el pilarense salió a girar, pero su comunicación con el muro de boxes sembró alarmas de forma inmediata: reportó una falla directa en la respuesta del pedal del acelerador.
A pesar de los intentos lógicos por resetear los sistemas eléctricos de forma remota, el auto debió ingresar a los pits para no volver a salir. Con el correr de los minutos, Alpine comunicó de forma oficial una falla severa en la unidad de potencia que dejó al argentino con el marcador de vueltas en cero. Para peor, la sesión fue caótica y accidentada, registrando tres banderas rojas por despistes y golpes de Liam Lawson, Alex Albon y su compañero de equipo en Alpine, Esteban Ocon, lo que acortó drásticamente el tiempo en pista de todos los competidores. Las flechas de plata de Mercedes marcaron el ritmo con un contundente 1-2 liderado por Andrea Kimi Antonelli y George Russell.

El foco absoluto de la jornada está puesto ahora en el garaje del equipo Alpine, donde ingenieros y mecánicos trabajan en una carrera frenética contra el reloj. La misión principal es reemplazar o reparar los componentes dañados de la unidad de potencia del monoplaza número 10 antes del inicio de la clasificación Sprint, pautada para las 17:30 (hora argentina).
La situación genera una enorme presión interna. El jefe de equipo de la escudería francesa sabe que dejar al argentino sin clasificar comprometería drásticamente el resto de la fecha en Montreal, un circuito semipermanente que se caracteriza por la dificultad para realizar sobrepasos en sus variantes intermedias si se larga desde el fondo del pelotón.
La falta de rodaje en esta primera jornada representa un golpe crítico para la estrategia de Colapinto. A diferencia de las citas tradicionales de la Fórmula 1, los fines de semana con formato Sprint cuentan con una sola práctica libre.
La única ventaja técnica relativa a la que se aferra el entorno del bonaerense es su experiencia previa en este mismo trazado durante la temporada 2025, un factor inédito para él en lo que va del campeonato, dado que ya conoce minuciosamente los secretos de las 14 curvas de la pista de la isla de Notre-Dame.
A pesar del trago amargo del comienzo, la actividad no da respiro y la acción continuará durante todo el fin de semana. La transmisión de las sesiones de clasificación y carrera para Argentina y toda la región se podrá seguir en directo de forma online a través de las plataformas digitales Disney+ y F1TV, además de la pantalla de Fox Sports.
Viernes 22 de mayo: Clasificación Sprint a las 17:30 horas.
Sábado 23 de mayo: Carrera Sprint a las 13:00 horas / Clasificación Principal a las 17:00 horas.
Domingo 24 de mayo: Carrera del Gran Premio de Canadá (70 vueltas) a las 17:00 horas.
Esta falla mecánica en Montreal representa una verdadera prueba de fuego y un golpe de realidad para el gran momento que Franco Colapinto venía construyendo en la Fórmula 1. Pasar de la euforia de los puntos sumados en Miami a la frustración de quedarse varado en los boxes de Canadá expone la cara más cruda del automovilismo de élite, donde la fiabilidad mecánica pesa tanto como el talento conductivo.
Para Discover y las audiencias digitales, el foco de interés radica ahora en la capacidad de resiliencia del piloto de Pilar. Obligado a disputar una tanda clasificatoria sumamente agresiva sin un solo parámetro de ensayo previo, el argentino deberá apelar a su fortaleza mental y memoria conductiva para salvar los muebles en un fin de semana que arrancó con el pie izquierdo, pero que todavía ofrece una doble oportunidad de revancha gracias al sistema de puntaje Sprint.
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22 de mayo de 2026