Denuncian un peaje ilegal en Ramallo y buscan desactivarlo en la justicia

La oposición bonaerense presentó una denuncia judicial este viernes en la provincia de Buenos Aires para desactivar el funcionamiento de un peaje considerado ilegal en Ramallo. La presentación busca frenar de forma preventiva el cobro a conductores y choferes de carga, argumentando la falta de aval legislativo, la violación del derecho constitucional a la libre circulación y un impacto negativo directo en los costos logísticos de la región.

Qué pasó y por qué genera polémica el cobro municipal

La controversia escaló tras la implementación de una tasa vial fijada por la administración local sobre un tramo clave de acceso comunal. Según los denunciantes, el municipio montó la estructura de cobro sin contar con la aprobación del Honorable Concejo Deliberante ni la autorización de la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires.

Los automovilistas y transportistas expresaron su rechazo inmediato al señalar que la medida actúa como un doble tributo injustificado. Al no existir una vía alternativa pavimentada para evitar el retén, la tarifa obligatoria interrumpe la conexión entre localidades vecinas y encarece la distribución de mercaderías básicas.

Quiénes están involucrados y cuál es el impacto político

La acción legal fue impulsada por concejales de la oposición junto a cámaras empresariales del transporte de cargas y entidades agropecuarias locales. Del otro lado, el ejecutivo municipal defiende la medida bajo el argumento de que los fondos recaudados se destinan exclusivamente al mantenimiento de la infraestructura vial deteriorada por el tránsito pesado.

El conflicto tomó escala provincial y encendió las alarmas en la Legislatura bonaerense, donde bloques opositores ya preparan proyectos para limitar la facultad de los intendentes de aplicar tasas de abasto o peajes camuflados en las rutas del distrito.

Antecedentes del conflicto por las tasas viales en Buenos Aires

Este litigio forma parte de una ola de reclamos contra diversos distritos bonaerenses que adoptaron gravámenes similares sobre el combustible y el uso de caminos. En fallos recientes, la justicia ordinaria y la Corte Suprema han sentado precedentes desfavorables para los municipios al remarcar que ningún gobierno local puede arrogarse la potestad de cobrar peajes en trazados de jurisdicción provincial o nacional.