Advierten sobre un posible paro de trenes y colectivos por la falta de fondos para sueldos

Los principales gremios del transporte agrupados en la UGATT tienen programada una reunión este jueves 14 de marzo para determinar la fecha de un paro general. El encuentro será liderado por Omar Maturano de La Fraternidad, Roberto Fernández de la UTA y Luis Barrionuevo del gremio gastronómico.

La decisión de interrumpir los servicios de colectivos y trenes surge en medio de las negociaciones salariales y busca ejercer presión sobre la CGT para enfrentar las políticas de ajuste del gobierno de Javier Milei. Si bien la central obrera adelantó sobre la posibilidad de convocar a un nuevo paro nacional para fines de marzo o abril, aún no se definió una fecha específica.

En medio de este proceso de definición, las cámaras de transporte de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) alertaron sobre posibles interrupciones e incluso una parálisis del sector. Señalaron que la medida de fuerza se debe a que no están en condiciones de afrontar los pagos de salarios y el bono de $250.000 destinado a los choferes de colectivos, que debe liquidarse este viernes 15 de marzo.

En una carta documento dirigida al Gobierno, las empresas de transporte de pasajeros han intimado por una deuda que supera los $50.000 millones en concepto de subsidios.

"Solicitamos urgente regularización del pago de deudas, junto con un cambio de dirección en la política hacia el sector del sistema de transporte de la Región Metropolitana de Buenos Aires, para evitar una paralización no deseada por los operadores", expresaron.

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Mientras tanto, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) ha confirmado un nuevo paro de colectivos en varias ciudades del interior del país, que comenzó el miércoles y se extiende durante este jueves. Sin embargo, en el AMBA, el servicio de transporte funciona con normalidad.

¿Qué dijeron las empresas de colectivo?

Las empresas de transporte de colectivos que operan en el AMBA tomaron la decisión de enviar una carta documento al ministro de Economía, Luis Caputo. En esta carta, reclaman la cancelación de una deuda que asciende a $50.278 millones, correspondiente a los subsidios correspondientes a los meses de enero y febrero.

Según las cámaras (CEAP, CETUBA, CTPBA, AAETA y CEUTUPBA), la falta de pago pone en riesgo la continuidad de los servicios. La Secretaría de Transporte actualizó el 26 de febrero el cálculo de los costos de la actividad "con una nueva subestimación de los costos reales", sin embargo, "registra groseros errores de cálculos", alertaron.

Las cámaras de colectivos del AMBA aseguran que en estas circunstancias las empresas "no podrá abonar una suma no remunerativa de $250.000 el 15 de marzo 2024?, tal como se acordó en las paritarias de los trabajadores nucleados en la UTA.