Cierre de Registros del Automotor: el gobierno de Javier Milei ya eliminó 400 sedes mientras avanza la medida en Provincia

El gobierno de Javier Milei completó este lunes el cierre de 400 Registros Seccionales de la Propiedad del Automotor en la Argentina, afectando de manera directa a numerosas sedes radicadas en la provincia de Buenos Aires. La resolución oficial adoptada por el Ministerio de Justicia elimina dependencias e intermediaciones administrativas para digitalizar los trámites y reducir el costo de transferencias vehicular, representando una medida clave del plan de desregulación económica implementado por la administración nacional.

Cierre de Registros del Automotor: qué pasó y los detalles de las sedes eliminadas en Buenos Aires

La eliminación de las 400 seccionales forma parte de un cronograma de reducción del Estado que apunta a simplificar el esquema de patentamiento y transferencia de autos y motos. En la provincia de Buenos Aires, la supresión abarca Registros del Automotor ubicados tanto en el Conurbano bonaerense como en municipios del interior provincial, reasignando los legajos y la atención al público hacia oficinas centralizadas y herramientas digitales.

El plan impulsado por el Ministerio de Justicia contempla además la quita de aranceles operativos, el recorte de formularios físicos y la libre elección del registro seccional para realizar los trámites, independientemente del domicilio del comprador o vendedor. Con estos cambios, las autoridades buscan abaratar el costo final de las transferencias de los vehículos en el mercado nacional.

Quiénes están involucrados y las reacciones del sector ante la medida gubernamental

La reestructuración abarca al Ministerio de Justicia de la Nación, a la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA) y a los encargados interinos de las sedes cerradas. Asimismo, la medida impacta sobre la planta de trabajadores de los registros cerrados, quienes iniciaron consultas gremiales y presentaciones ante las autoridades competentes para evaluar el futuro laboral del personal afectado.

Por parte del Poder Ejecutivo, los voceros oficiales defendieron el cierre al señalar que el sistema de registros funcionaba como una caja política con aranceles excesivos que encarecían el mercado automotor. En contraste, desde entidades vinculadas al sector manifestaron preocupación por posibles demoras en el procesamiento de firmas y emisión de cédulas durante el período de transición operacional.

El impacto político del cierre de registros y la digitalización del trámite automotor en Argentina

La clausura definitiva de estas 400 dependencias profundiza el alineamiento del Gobierno con las promesas de campaña vinculadas al desmantelamiento de regulaciones estatales y la quita de trabas burocráticas. La reconfiguración del sistema de patentamiento genera un importante impacto en la recaudación fiscal y en la dinámica diaria de concesionarias, gestores y usuarios de todo el país.

El proceso hacia un Registro Automotor único y digitalizado en la Argentina busca consolidar una plataforma web centralizada para que los ciudadanos completen inscripciones iniciales, transferencias y bajas sin depender de intermediarios. El Gobierno prevé fiscalizar las nuevas operaciones digitalizadas para certificar que el proceso no genere interrupciones en la atención de los titulares de vehículos.