16/08/2026
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El transporte automotor registró 128,1 millones de transacciones en julio frente a 146,1 millones del mismo mes de 2025. La mayor retracción se produjo los domingos, mientras el gasto mensual de un hogar llegó a $121.031.
Los colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires transportaron menos pasajeros durante el último año. En julio se registraron 128,1 millones de transacciones, frente a las 146,1 millones contabilizadas en el mismo mes de 2025.
La diferencia representa 28 millones de boletos menos y una caída interanual del 19,1%, según datos de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA).
La reducción alcanzó tanto los días hábiles como los fines de semana y feriados, aunque con diferencias importantes según la jurisdicción y el día de la semana.
El descenso no fue igual en todo el AMBA. Durante los días hábiles, las líneas de colectivos que circulan exclusivamente por la Ciudad de Buenos Aires registraron una retracción del 7,2% en la cantidad de pasajeros.
En las líneas que operan exclusivamente en la provincia de Buenos Aires, la caída llegó al 22,6%.
La diferencia está relacionada con los distintos esquemas de actualización de las tarifas aplicados en cada jurisdicción.
En CABA y PBA, los valores se actualizan mensualmente mediante un mecanismo que combina la inflación con un 2% adicional. En cambio, las líneas bajo jurisdicción nacional, que conectan ambos territorios, tienen actualizaciones más espaciadas.
En la Ciudad de Buenos Aires, el boleto con tarjeta SUBE registrada pasó de $488,70 a $820,99. El incremento interanual fue del 67,99%.
En la provincia de Buenos Aires, el pasaje aumentó de $489,61 a $1.063,98, con una suba del 117,31%.
Para las líneas de jurisdicción nacional, el boleto pasó de $451,01 a $742,81, lo que representó un aumento del 64,69%.
El informe toma como referencia una inflación anualizada cercana al 33%. En ese contexto, el aumento del boleto bonaerense fue casi cuatro veces superior a ese índice.
El ajuste en el uso del transporte también alcanzó los fines de semana.
Durante los días hábiles, la cantidad de usuarios se redujo en promedio un 17,3%. Sin embargo, la mayor caída de julio se produjo los domingos, cuando los viajes disminuyeron 35,8%.
El promedio diario de pasajeros durante esas jornadas pasó de 3,18 millones a 2,04 millones.
Los sábados también registraron una reducción significativa, del 21,3%, mientras que durante el feriado del 9 de julio la cantidad de viajes cayó 14,6%.
Los datos muestran que la disminución del uso del colectivo también alcanzó desplazamientos vinculados con el ocio, las visitas familiares y el esparcimiento.
El aumento de las tarifas también tuvo impacto en el presupuesto de los hogares.
Según estimaciones del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP), el gasto promedio mensual de una familia del AMBA destinado exclusivamente al transporte público pasó de $69.783 a $121.031 en un año.
El incremento fue del 73%.
La suba del costo del transporte se produjo en paralelo con una reducción en la cantidad de viajes realizados por los usuarios.
La caída de pasajeros estuvo acompañada por una reducción de los kilómetros recorridos por las unidades.
Durante el período analizado, los colectivos pasaron de recorrer 28,6 millones de kilómetros a 26,1 millones, una disminución del 8,9%.
La oferta de kilómetros se redujo a un ritmo menor que la cantidad de pasajeros. Como consecuencia, los colectivos circulan con una ocupación promedio inferior.
El informe de AAETA muestra que la reducción de los viajes no se limita a los desplazamientos vinculados con el trabajo.
El descenso durante sábados, domingos y feriados indica una menor utilización del transporte para actividades recreativas, encuentros familiares y otros desplazamientos no laborales.
En particular, los domingos concentraron la mayor retracción, con una caída del 35,8% en los viajes registrados.
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