Saturación total en Uber y apps: ya hay más de 500 mil choferes y se derrumba la rentabilidad

• Más de 100 mil nuevos choferes se sumaron en el último año
• El total supera los 500 mil trabajadores en todo el país
• La facturación promedio es de $10.000 a $12.000 por hora
• Los costos operativos representan cerca del 50% de los ingresos
• Un chofer puede facturar hasta $2.500.000 mensuales brutos

Crece el número de choferes y se acelera la sobreoferta

La cantidad de trabajadores en aplicaciones de transporte registró un crecimiento sostenido en el último año. Según datos del sector, más de 100 mil personas se incorporaron a la actividad, llevando el total a más de medio millón en todo el país.

Este incremento responde a la necesidad de generar ingresos adicionales o reemplazar empleos perdidos. La actividad dejó de ser exclusiva de desocupados y se amplió a trabajadores formales, profesionales y jubilados.

Ingresos por hora estancados frente al aumento de costos

La facturación promedio por hora se ubica entre $10.000 y $12.000, un valor que no presenta variaciones respecto a marzo de 2025. Sin embargo, el aumento del costo de vida impacta directamente en la rentabilidad.

Los gastos operativos -combustible, mantenimiento y alquiler de vehículos- representan aproximadamente el 50% de los ingresos. Esto reduce significativamente el margen neto disponible para los trabajadores.

Cuánto gana un chofer por mes en 2026

Un conductor que trabaja entre 8 y 10 horas diarias puede alcanzar una facturación mensual cercana a los $2.500.000. Tras descontar costos, el ingreso final se equipara al salario promedio de un empleado de comercio.

Este esquema refleja una pérdida de competitividad frente a años anteriores, cuando la actividad resultaba más rentable y generaba migración desde empleos formales.

Cambia el perfil del trabajador en apps

El crecimiento del sector muestra una diversificación en el perfil de los choferes. Actualmente participan:

• Trabajadores con empleo formal que buscan ingresos extra
• Profesionales de distintas áreas
• Jubilados que complementan haberes
• Personas que alquilan vehículos para trabajar

Además, se detecta un aumento en el uso de autos rentados, lo que incrementa aún más los costos operativos.

Reclamo por regulación y condiciones laborales

Desde la Asociación de Choferes de Aplicación advierten que la actividad carece de un marco regulatorio específico. Entre los principales puntos señalados se encuentran:

• Ausencia de cobertura de salud
• Falta de ART ante accidentes
• Inexistencia de vacaciones pagas
• Vacíos en la categoría fiscal y tributaria

También se plantea la necesidad de establecer requisitos de ingreso más estrictos para evitar la saturación del sistema.

Críticas al contexto laboral y económico

Representantes del sector señalan que la desregulación del mercado profundiza la precarización. Según indican, el esquema actual delega en las plataformas la definición de condiciones laborales, sin intervención normativa clara.

Además, advierten que la reforma laboral vigente consolida el modelo de trabajo independiente sin garantizar derechos básicos, lo que impacta directamente en la estabilidad del sector.