14/03/2026
El Gobierno nacional confirmó un nuevo aumento en el transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires. Desde el lunes, los colectivos de jurisdicción nacional que circulan entre la Ciudad y el Gran Buenos Aires tendrán una tarifa mínima de $700 con tarjeta SUBE registrada. La medida alcanza a más de 100 líneas y busca reducir subsidios y acercar los valores a las tarifas vigentes en la Ciudad y la Provincia.
El boleto de los colectivos de jurisdicción nacional que circulan entre la Ciudad de Buenos Aires y el Gran Buenos Aires volverá a aumentar desde el lunes.
La medida fue confirmada por la Secretaría de Transporte de la Nación, dependiente del Ministerio de Economía de la Nación.
Con el nuevo esquema tarifario, el boleto mínimo pasará de $650 a $700, lo que representa un incremento acumulado cercano al 41% respecto de los valores de febrero.
Según explicaron desde el organismo, la actualización tarifaria se realizó luego de cumplir con el proceso de participación ciudadana que exige la normativa vigente, aunque esta instancia no es vinculante.
Desde el área de Transporte argumentaron que la medida apunta a "garantizar la sostenibilidad del sistema y fomentar la competitividad en el sector automotor".
El aumento impactará en las líneas que cruzan la Avenida General Paz o el Riachuelo, es decir, aquellas que conectan la Ciudad con distintos municipios del Conurbano.
Las nuevas tarifas para usuarios con tarjeta SUBE registrada serán:
Viajes de hasta 3 kilómetros: $700
De 3 a 6 kilómetros: $779,78
De 6 a 12 kilómetros: $839,86
De 12 a 27 kilómetros: $899,99
Más de 27 kilómetros: $959,71
Quienes paguen con SUBE sin registrar deberán abonar una tarifa mínima de $1.113, como parte del esquema que impulsa el Gobierno para fomentar el registro de las tarjetas.

Con este incremento, el valor del boleto nacional se acerca a los precios del transporte en otras jurisdicciones del AMBA.
Actualmente, el boleto mínimo cuesta:
$681,85 en la Ciudad de Buenos Aires
$832,57 en la Provincia de Buenos Aires
Las autoridades nacionales explicaron que el objetivo es equiparar gradualmente los costos del sistema, aunque reconocieron que las tarifas nacionales todavía se ubican por debajo de las vigentes en territorio bonaerense.
En el caso de la provincia, el aumento se profundizó a fines del año pasado cuando el gobierno bonaerense aplicó un incremento adicional del 10% para compensar la reducción de subsidios nacionales.

El aumento también se enmarca en la política del Gobierno nacional de reducir el peso de los subsidios al transporte público.
Sin embargo, en los últimos días se anunció una actualización en la asistencia estatal para sostener el funcionamiento del sistema y cubrir los aumentos salariales acordados con la Unión Tranviarios Automotor.
De acuerdo con especialistas en transporte urbano, el sistema del AMBA sigue dependiendo en gran medida de los subsidios estatales para mantener tarifas accesibles para los usuarios.
A pesar del aumento, continúan vigentes los beneficios del sistema SUBE.
Entre ellos se destacan:
Tarifa social, que otorga un 55% de descuento para jubilados, pensionados y beneficiarios de programas sociales como la Asignación Universal por Hijo.
Red SUBE, el sistema de boleto integrado que permite pagar 50% menos en el segundo viaje y 75% en el tercero dentro de un período determinado.
Actualmente, el sistema de integración tarifaria funciona con colectivos nacionales, líneas de la Ciudad, trenes y subtes, aunque los colectivos provinciales dejaron de participar el año pasado.

El aumento impactará en 104 líneas de colectivos de jurisdicción nacional que circulan en el AMBA:
1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 y 197.
Estas líneas son las que realizan recorridos más extensos y cruzan los límites entre jurisdicciones, por lo que dependen directamente del Gobierno nacional.
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