11/03/2026
A través de la Resolución 16/2026, la Secretaría de Transporte oficializó el nuevo esquema de subsidios para colectivos urbanos y suburbanos. La medida cubre el reciente acuerdo paritario de la UTA.
El Poder Ejecutivo nacional formalizó este miércoles un ajuste en la estructura financiera del transporte público de pasajeros en el Área Metropolitana de Buenos Aires. Mediante la publicación de la Resolución 16/2026 en el Boletín Oficial, se establecieron los nuevos parámetros para el cálculo de costos operativos y la distribución de compensaciones tarifarias (subsidios).

A través de la Resolución 16/2026, la Secretaría de Transporte oficializó el nuevo esquema de subsidios para colectivos urbanos y suburbanos. La medida cubre el reciente acuerdo paritario de la UTA.
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El objetivo central de esta normativa es asegurar los recursos necesarios para que las empresas prestadoras puedan afrontar las mejoras salariales pactadas en las últimas paritarias por la Unión Tranviarios Automotor (UTA). De esta manera, el Estado busca evitar conflictos gremiales que puedan derivar en interrupciones del servicio por falta de pago.
Según el análisis de la resolución realizado por la Agencia Noticias Argentinas, la Secretaría de Transporte procedió a redefinir los "Costos e Ingresos Medios" que rigen para las líneas que circulan en la Capital Federal y el Gran Buenos Aires.
El cronograma de actualización se divide en tres etapas clave:
Febrero y marzo: Ajustes retroactivos para equilibrar los desfasajes de costos.
Abril 2026: Establecimiento de la nueva base de cálculo que servirá de referencia para los meses siguientes.
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