El dato que confirma que hay menos turistas veraneando en la Costa Atlántica bonaerense

No siempre los indicadores turísticos surgen de hoteles, balnearios o cámaras empresarias. En ocasiones, el dato más elocuente aparece en la ruta. Eso es lo que reflejó la información difundida por Pablo Ceriani, gerente general de Autopistas de Buenos Aires (AUBASA), que puso cifras concretas a una percepción que se repite en la Costa Atlántica: este verano se mueve menos gente.

Los números del tránsito vial confirman un escenario más austero para la temporada alta, con impacto directo en el consumo, la ocupación y el empleo en uno de los principales motores económicos del verano bonaerense.

MENOS AUTOS, MENOS TURISTAS

Según datos oficiales de AUBASA, el tránsito hacia la Costa Atlántica cayó un 7,2% interanual durante la primera quincena de enero. La merma equivale a más de 100 mil vehículos menos circulando por los principales corredores turísticos en comparación con el mismo período de 2025.

En un país donde el auto particular sigue siendo el medio de transporte predominante para vacacionar, el dato funciona como un indicador directo del nivel de turismo. Menos autos en la ruta implican menos visitantes llegando a los destinos costeros y, por arrastre, menos movimiento en toda la cadena turística.

IMPACTO DIRECTO EN EL CONSUMO Y LA OCUPACIÓN

La lectura es casi lineal. La baja en el tránsito dialoga con los primeros balances de la temporada, que ya advertían sobre estadías más cortas y un fuerte ajuste en el gasto diario de los turistas. Menos días de alojamiento y menor consumo golpean de lleno a sectores como la gastronomía, el comercio y los servicios recreativos.

En la provincia de Buenos Aires, los números preliminares reflejan una caída en la afluencia turística y un desplome del consumo de hasta el 21% en algunos destinos, incluso durante semanas históricamente fuertes como la primera de enero.

Según datos de @AU_BA_SA, en la primera quincena de enero el tránsito hacia la Costa Atlántica cayó 7,2% interanual: más de 100 mil vehículos menos que en 2025.

Menos autos en la ruta significa menos turismo, menos consumo y menos trabajo en uno de los principales motores...

— Pablo Ceriani (@ceriani_pablo) January 19, 2026

LA LECTURA POLÍTICA DEL DATO VIAL

El propio Ceriani fue explícito al interpretar el retroceso del tránsito. "Menos autos en la ruta significa menos turismo, menos consumo y menos trabajo", afirmó, y vinculó la caída con el rumbo de ajuste del Gobierno nacional, que impacta directamente en los ingresos disponibles de las familias.

Según su mirada, la pérdida de poder adquisitivo limita la posibilidad de sostener vacaciones prolongadas y empuja a muchos a recortar días, gastos o directamente a resignar el viaje.

UNA MERMA QUE AFECTA A TODA LA ECONOMÍA REGIONAL

Más allá de las interpretaciones políticas, el dato duro resulta difícil e relativizar. La Costa Atlántica bonaerense concentra una porción clave de la actividad turística del país y depende del flujo constante de visitantes durante enero y febrero.