29/12/2025
El informe posicionó a Colapinto por delante de Yuki Tsunoda, Jack Doohan y Liam Lawson, en un contexto marcado por las limitaciones del Alpine a lo largo de la temporada. Si bien los números no lo ubican entre los más destacados, el análisis expone matices que ayudan a entender su rendimiento real.
Según el estudio, Franco Colapinto finalizó 18° en la clasificación general de velocidad, superando a Tsunoda (19°), Doohan (20°) y Lawson (21°). En términos de rendimiento puro, el argentino registró un déficit de +0,888 segundos en clasificación, lo que lo ubicó 19°, mientras que en ritmo de carrera marcó +0,893 segundos, mejorando hasta el puesto 17.
Los números reflejan un rendimiento discreto, aunque el propio análisis aclara que el desempeño estuvo condicionado por el progresivo bajón del auto de Alpine, un factor clave que limitó las posibilidades del piloto argentino de destacarse de manera consistente durante el año.
El ranking se construyó a partir de un criterio considerado uno de los más confiables en la Fórmula 1: los duelos directos entre compañeros de equipo, ya que ambos pilotos cuentan con el mismo auto y las mismas condiciones técnicas.
A partir de esas comparaciones internas, Motorsport fue enlazando datos mediante los cambios de pilotos entre escuderías. Por ejemplo, se analizó la diferencia de ritmo entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton en Ferrari, y luego se cruzaron esos registros con los antecedentes de Hamilton frente a George Russell en Mercedes, lo que permite extrapolar rendimientos entre pilotos que nunca compartieron equipo.
Max Verstappen
Charles Leclerc
Fernando Alonso
George Russell
Lando Norris
Carlos Sainz
Oscar Piastri
Lewis Hamilton
Alexander Albon
Nico Hülkenberg
Andrea Kimi Antonelli
Gabriel Bortoleto
Pierre Gasly
Oliver Bearman
Lance Stroll
Esteban Ocon
Isack Hadjar
Franco Colapinto
Yuki Tsunoda
Jack Doohan
Liam Lawson
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