F1 2026: cómo está la situación de Franco Colapinto tras la lista oficial de pilotos

Una lista con novedades y ausencias

La Fórmula 1 aprovechó el receso tras el GP de Hungría para publicar la nómina de pilotos confirmados para la temporada 2026. La próxima parrilla tendrá 22 corredores -dos más que la actual- debido a la incorporación de Cadillac como nueva escudería.

Por ahora, 14 butacas están confirmadas, mientras que las restantes 8 siguen abiertas. Entre las ausencias más notorias está la del argentino Franco Colapinto, quien corre para Alpine y todavía no tiene asegurado su lugar.

Los equipos que ya cerraron su dupla

• Ferrari: Lewis Hamilton y Charles Leclerc.

• McLaren: Lando Norris y Oscar Piastri.

• Aston Martin: Fernando Alonso y Lance Stroll.

• Haas: Oliver Bearman y Esteban Ocon.

• Williams: Alexander Albon y Carlos Sainz.

• Audi (ex Sauber): Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto.

En Red Bull, la novela terminó con la continuidad de Max Verstappen, pero su compañero todavía no está confirmado.

El caso Alpine y el futuro de Colapinto

En Alpine, Pierre Gasly tiene contrato asegurado, pero la otra plaza sigue en el aire. Colapinto firmó un vínculo multianual, según confirmó su representante María Catarineu, quien habló de un acuerdo por cinco años. Sin embargo, eso no garantiza que el piloto de Pilar esté en la grilla: el australiano Jack Doohan, por ejemplo, tiene contrato pero se desempeña como piloto reserva.

El mal rendimiento del Alpine A525 complicó las aspiraciones del argentino en su temporada de debut. A sus 22 años, necesita un segundo semestre sólido para convencer a la escudería de mantenerlo en el asiento titular.

Las butacas en disputa

Además de la de Colapinto en Alpine, quedan vacantes en:

• Mercedes (una plaza, con George Russell encaminado a seguir).

• Racing Bulls (dos asientos, con Liam Lawson e Isack Hadjar en la pelea).

• Cadillac (dos asientos nuevos).

• Red Bull (un asiento junto a Verstappen).

Entre los que deben definir su futuro también están Kimi Antonelli, que siente la presión en Mercedes, y Yuki Tsunoda, con altibajos en Racing Bulls.