Mar del Plata sin gas: la obra clave que frenó el Gobierno de Milei y complica la provisión a la costa bonaerense

Mientras la producción de hidrocarburos en Argentina ha experimentado un crecimiento significativo, especialmente en la producción no convencional de la formación Vaca Muerta, a tal punto de registrar en julio cifras históricas en la producción de gas y petróleo (subas de 9.8% y 9.1% respectivamente), en la costa bonaerense y gran parte de la Provincia las ciudades sufren la falta de suministro en medio de una inédita ola de frío polar.

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MENOS OBRA PÚBLICA, MENOS CIRCULACIÓN DE GAS

El déficit en infraestructura para el transporte y la distribución de gas- un problema estructural que había comenzado a revertirse en los últimos años- volvió a evidenciar graves problemas con la decisión del gobierno de Javier Milei de frenar la obra pública.

La crisis de provisión de suministro que enfrenta la ciudad de Mar del Plata, y con el peligro de que se expanda a otras ciudades costeras, puso en foco del debate la decisión de la gestión libertaria de frenar el financiamiento de la planta compresora de gas Las Armas.

La planta compresora de gas Las Armas, clave para la circulación de gas en la zona. Foto: 0223.

La obra, que cumple una función clave como parte del Gasoducto de la Costa, contaba con un avance del 80% y era construida por Energía Argentina S.A. (Enarsa), una de las empresas estatales que Javier Milei y su Gobierno puso en proceso de privatización a través de la Ley de Bases.

La nueva infraestructura es considerada como clave para potenciar el transporte de la red de gas en la Costa Atlántica. Pese a su alto grado de ejecución, los trabajos fueron frenados en dos oportunidades en el año 2024.

Las deudas con la empresa Peitel S.A, llevaron a que la concesionaria abandonara los trabajos en el inicio del nuevo gobierno. En abril del 2024 se retomaron los trabajos y en julio se inauguró un tramo de 18 kilómetros conocido como el "loop" Tandil. Sin embargo, las tareas volvieron a interrumpirse a mediados de ese año por nuevos incumplimientos.

Montenegro, uno de los mas interesados en formar parte del pacto PRO-LLA en la Provincia.

La última etapa del proyecto, es indispensable para potenciar la capacidad de transporte del ducto de la Costa. Su finalización, permitiría cerrar el abastecimiento a más de 84 mil usuarios distribuidos en 45 localidades bonaerenses.

INTENDENTES APUNTAN A SU COLEGA MARPLATENSE

Según trascendió, los jefes comunales aledaños a la costa atlántica argentina apuntan a Gullermo Monetegro, el intendente de Mar del Plata y uno de los jefes del PRO más cercanos a la gestión de Javier Milei, para que se sume al reclamo de los alcaldes por la terminación de la obra.

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Entre ellos, Gustavo Barrera (Villa Gesell) apuntó contra su par y dijo que "Le pedimos a Montenegro que se sume ahora al pedido de todos los Intendentes costeros para finalizar el Gasoducto. Obra Pública SÍ en Argentina".