Se vence la conciliación y la UTA amenaza con hacer paro

Este jueves habrá una nueva reunión entre las partes, a días de que finalice el período de negociación establecido por el Ministerio de Trabajo. En caso de no haber acuerdo, podría haber interrupción en el servicio de los colectivos el próximo lunes.

Con el inminente vencimiento del período de conciliación obligatoria dictado por el Ministerio de Trabajo entre las empresas y los sindicatos de colectivos, todo indica que el conflicto salarial no tendrá una solución inmediata y podría haber paro de transporte.

De hecho, la Unión Tranviaria Automotor (UTA) advirtió que, de no haber acuerdo entre las partes, el próximo lunes habrá paro por 24 horas.

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“Advertimos a todos los sectores, Estado nacional, provincial y Ciudad de Buenos Aires que no vamos a ser responsables si transcurrida la conciliación obligatoria se inician las medidas”, sostuvieron desde el gremio liderado por Roberto Fernández.

“Se agota el tiempo para acordar”, remarcaron.

Según trascendió, el sindicato elevó sus exigencias con respecto a los montos de salario básico que reclaman: $348.800 para julio, $380.192 para agosto y $414.409 para septiembre.

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Finalizó la nueva audiencia en @MinTrabajoAR entre @utaargentina y las cámaras empresarias de transporte urbano de pasajeros del AMBA. Nuevamente se ausentaron las autoridades de @MindeTransporte por lo que no queda claro como se financiara el reclamo sindical (si con tarifa o…

— aaeta (@aaeta_arg) June 6, 2023

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En tanto que también solicitaron que se aumente la cifra que reciben por viáticos para julio ($1.997), agosto ($2.176) y septiembre ($2.372).

“Este es nuestro compromiso para lograr la mentada justicia social, para defender el trabajo que tanto necesita una respuesta estatal y empresaria”, afirmaron desde UTA en la última audiencia.

Ante los reclamos del gremialismo, las cámaras empresarias aseguran que para mejorar las condiciones necesitan mayores subsidios estatales.

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La Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), expresó en sus redes institucionales que "no queda claro cómo se financiara el reclamo sindical (si con tarifa o subsidios) habida cuenta que son decisiones que Ministerio de Transporte no le deja tomar a los operadores".

A su vez, resaltaron la necesidad de que “el Estado asista a las empresas del AMBA, tanto en la recomposición de los costos salariales, como de los no salariales en su integralidad”.