Las ciclovías son amadas y odiadas en Lomas de Zamora

Desde 2020, aumentó el uso de las bicicletas, y la Red de Ciclovía que une estaciones y parques impulsaron más este hábito. Los pro y contras según los vecinos de la zona.

Vecinos de la localidad de Lomas de Zamora tienen sensaciones encontradas con la bicisenda. Por un lado, denuncian que “tiraron asfalto sobre el empedrado”, lo que genera numerosas complicaciones. Mientras que por otro, mencionan que su implementación mejoró el tráfico habitual.

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Marcela tiene 48 años y esta reforma llevada a cabo en plena pandemia no le gusta. “Para ‘acturar con el curro de las bicisendas, tapan desagües pluviales, un mamarracho que no sirve para nada y que arruina la vista del barrio y su identidad. Ya les dijimos por todos los medios que no queremos esta porquería”, comentó indignada.

Por otro lado, las bicisendas fueron objeto de una fuerte polémica entre los vecinos, en los que mientras una porción celebró el arribo de esas vías de circulación privilegiada para ciclistas; otro cuestionó el achicamiento de la calle, la limitación de espacios para estacionar, la calidad y hasta el costo de la obra.

La red de bicisendas de Lomas de Zamora, que tiene 28 kilómetros de extensión, fue reestructurada según un proyecto presentado por la Dirección Municipal de Transporte. Fue modificado para mejorar la capacidad de estacionamiento en las calles, descomprimir el transporte público y generar una circulación fluida en los caminos alternativos a las ciclovías.

Ante esto Nicolás, de 37 años menciona que está muy a favor. "Toda mi vida fui a trabajar al centro en auto. Gastaba mucha plata y a veces tardaba una hora en llegar. Hasta que un grupo de amigos cambió su forma de vida y compraron bicicletas, me convencieron y acá estoy, más sano y con más plata en el bolsillo".

Sin dudas que existe mucha controversia sobre este tema, que cada vez crece a gran escala no solo a nivel país sino que en todo Latinoamérica y promete mucho más en un corto periodo de tiempo.